這是在拜登當選總統之後有所提升，後者積極強調在對外政策方面的伙伴與聯盟關係。

專機於美東時間下午3時抵達紐約甘迺迪國際機場，美國在台協會（AIT）新任主席羅森柏格、駐美代表蕭美琴等人上機迎接蔡總統率領的訪問團。蔡總統說，台灣走向世界的決心只會越來越堅定，台灣是世界的台灣，帶領台灣走向世界，也讓世界走進台灣，是執政的重要目標，外來的壓力不會阻撓台灣走向世界的決心。

蔡總統一行隨後驅車赴曼哈頓中城的樂天紐約皇宮飯店（Lotte New York Palace），下午4時左右抵達，在場上百名僑胞拉布條、揮舞中華民國與美國國旗、高舉歡迎標語，並高喊歡迎蔡總統、中華民國萬歲、台灣加油蔡總統表示，台灣作為全球經濟的關鍵力量，會持續追求國家的共榮發展，會和友邦以及理念相近國家，在農業技術、醫療公衛、婦女賦權、數位經濟以及供應鏈安全等領域，進行更密切的交流，展開更廣泛的合作。蔡總統說，這趟「民主夥伴共榮之旅」正是要展現台灣深化和友邦交流合作的決心，更要清楚傳遞3個訊息，台灣會堅定捍衛自由民主價值，持續做國際社會良善的力量，這3年多來，面對全球疫情、俄烏戰爭，天災巨變等重重挑戰，只要國際社會有需要，台灣就會貢獻心力，當台灣面臨難關，民主夥伴也會對台灣溫暖的施援。蔡總統指出，透過這次的出訪，她要感謝民主夥伴挺台灣，也要告訴全世界，民主的台灣堅定捍衛自由民主的價值，更可以持續作為國際社會的良善力量，延續善的循環，強化全球民主的韌性。蔡總統抵達前，飯店對街聚集由本地中國社團號召的抗議人士，呼口號反對蔡總統過境美國。

Photo Credit: 中央社 總統蔡英文29日啟程出訪瓜地馬拉、貝里斯，來回分別過境美國紐約與洛杉磯。蔡總統一行隨後驅車赴曼哈頓中城的樂天紐約皇宮飯店（Lotte New York Palace），下午4時左右抵達，在場上百名僑胞拉布條、揮舞中華民國與美國國旗、高舉歡迎標語，並高喊歡迎蔡總統、中華民國萬歲、台灣加油。法國交通部長克萊門特．布恩（Clement Beaune）在新政策的記者會上表示：「交通事故意外隨著電動滑板車的普及而增加，這令人擔憂。

英國倫敦正在試行一項新規範，要求電動滑板車使用者至少需持有臨時駕駛執照並完成安全培訓。與他人共乘一輛電動滑板車的罰款則從原先的35歐元提高到135歐元（約等於4800元新台幣）。紐約曼哈頓則從一開始就不批准共享電動滑板車的服務。而芬蘭首府赫爾辛基則禁止在週末午夜之後使用電動滑板車，以防止「酒駕」。

」 電動滑板車在年輕人和遊客之間很受歡迎，但它們的快速成長也造成許多問題，因此各國城市紛紛對電動滑板車施行規範。而Lime、Dott及Tier這3間共享電動滑板車營運商都表示支持新政策。

例如丹麥首都哥本哈根就取消了位於市中心的電動滑板車停車場。在公投前的宣傳活動中，電動滑板車營運商表示，禁止共享電動滑板車對這座城市來說是一種倒退，並剝奪了當地人一種高效的交通方式尤其巴黎有1/5的交通事故與兩人共乘一輛電動車滑板車有關。」天使投資人奧利弗．布魯斯（Oliver Bruce）表示，他同時也主持了一個關於「微移動」（micromobility）的Podcast頻道。

但巴黎官員也坦言他們沒有辦法對電動滑板車進行有效控管，因此改採全民投票，讓民眾來決定是否要禁止這項服務。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。英國倫敦正在試行一項新規範，要求電動滑板車使用者至少需持有臨時駕駛執照並完成安全培訓。」 電動滑板車在年輕人和遊客之間很受歡迎，但它們的快速成長也造成許多問題，因此各國城市紛紛對電動滑板車施行規範。

巴黎辦公投決定共享電動滑板車的去留 法國首都巴黎也將在4月2日舉行公民投票，決定是否禁止共享電動滑板車租用的服務。與他人共乘一輛電動滑板車的罰款則從原先的35歐元提高到135歐元（約等於4800元新台幣）。

民眾抗議電動滑板車使用者騎得太快，或是直接騎在人行道上，以及將電動滑板車隨意停在路邊等。新聞來源 France raises age limit and fines for e-scooters ahead of Paris referendum on a ban（FRANCE 24） Paris Is Sending the Future of E-Scooters to a Vote（Bloomberg） 延伸閱讀 共享電動滑板車亂象頻傳爭議多，巴黎市府將發起市民投票決定存廢 立院三讀電動自行車列入納管，「慢車」酒駕會有什麼刑責？ 城市發展共享運具，政府應拋棄「管制裁罰」思維用心勾勒願景 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

而在加州聖地亞哥，電動滑板車廠商必須加裝讓電動滑板車無法行駛於人行道上的自動裝置。在公投前的宣傳活動中，電動滑板車營運商表示，禁止共享電動滑板車對這座城市來說是一種倒退，並剝奪了當地人一種高效的交通方式。這些營運商也在一份聯合聲明中抗議這次的公投是「不公平的」，因為公投的投票站數量太少，巴黎除某一區之外，其他各區都只會開放一個投票站。法國交通部長克萊門特．布恩（Clement Beaune）在新政策的記者會上表示：「交通事故意外隨著電動滑板車的普及而增加，這令人擔憂。立刻點擊免費加入會員。「即使投票通過，我也不認為這意味著電動滑板車的終結，巴黎是最大的個人電動滑板車市場之一。

1/5的交通事故與電動滑板車有關，法國制定新政策 據《FRANCE 24》、《Bloomberg》綜合報導，法國政府於29日公布了兩項使用電動滑板車新政策：將電動滑板車的最低使用年齡限制，由原先的12歲提高至14歲。「這是一個非常有爭議的話題，」巴黎市長伊達戈（Anne Hidalgo）在今（2023）年1月宣布舉行公投時表示：「就我個人而言，我認為有必要禁止共享電動滑板車。

例如丹麥首都哥本哈根就取消了位於市中心的電動滑板車停車場。不論是私人擁有的電動滑板車，或是透過Lime、Dott或Tier等應用程式在法國200多個城鎮租用的共享滑板車。

而Lime、Dott及Tier這3間共享電動滑板車營運商都表示支持新政策。而芬蘭首府赫爾辛基則禁止在週末午夜之後使用電動滑板車，以防止「酒駕」。

巴黎多年來一直嘗試透過各種手段抑制市內電動滑板車的數量，包括減少共享電動滑板車廠商數量至3個，以及設立專用停車區並實施速限。紐約曼哈頓則從一開始就不批准共享電動滑板車的服務立刻點擊免費加入會員。而它們的觸手也早已經擴及美國。

寧德時代和HGP已經建立長期合作夥伴關係，推動高達5GWh分佈式儲能項目的落地，以滿足美國德州對可再生能源能源日益成長的需求，預計2024年開始商業運營。3月27日，寧德時代與電池儲能開發公司HGP達成450MWh電池儲能計畫的供貨協議。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。早在2月14日，福特汽車（Ford）已經表示，打算和寧德時代合作於美國密西根州（State of Michigan）耗資35億美元興建一座磷酸鐵鋰電池電池工廠。

寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池具有成本優勢，這種材料比歐美使用的鎳基電池更便宜，這正是特斯拉當前所需要的關鍵零件。報導稱，特斯拉正處於高度成長的時候，在面臨日益激烈的競爭時，它們投資近220億美元用於提高產量和降低成本，而電動車最重要的動力來源就是電池。

根據《路透社》報導，中國將嚴格審查該投資案，另一方面，美國共和黨參議員盧比歐（Marco Rubio）也希望拜登政府審查此案，避免美國在電池生產上過度依賴中國。特斯拉遊說白宮，盼能與寧德合作建廠 寧德時代成立於2011年，專門從事製造用於電動汽車、儲能系統，還有電池管理系統的鋰離子電池，它們在電動車產業具舉足輕重的地位。在美中對抗下，電動車成為影響兩國的重要產業，而特斯拉尋求寧德時代合作建廠引起市場關注。延伸閱讀 中國電池大寧德時代攜手福特在美設廠「搶補助」，韓國產業界面臨史無前例的危機 中國掌握全球電車電池半壁江山，寧德時代市占近4成，再以「麒麟電池」奪2022最佳發明 中國電動車電池龍頭寧德時代全球市占率達三分之一，電池佔成本過高，下游整車廠抱怨淪為「打工仔」 電池大廠寧德時代加碼投資2469億元，專家：中國再生能源汽車產業已經取得先機 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

但是該案受到美中關係惡化影響，兩國均對電動車產業技術是否外洩感到憂心。根據寧德時代公開資訊顯示，電池主要的生產基地在中國、歐洲，其中歐洲擴廠速度日益攀升，這也意味屆時歐洲車廠將具有成本優勢。

根據知情人士透露，特斯拉考慮在德州建設電池廠，在裝配電動車時一併安裝電池，不過地點尚未最終確定，屆時特斯拉僅從寧德時代獲得技術許可，而實際擁有、經營工廠的權力是在特斯拉手上。《彭博社》引述知情人士透露，特斯拉近日積極與白宮遊說，盼能和寧德時代合作，並且取得《降低通膨法》的稅務減免。

據寧德時代最新2022年半年報指出，營業收入達到人民幣1129.71億元，相較於2021年同期大幅度成長156.32%，扣除相關成本淨利達到81.68億元，成長為82.17%，整體集團資產來到了4812.33億元。寧德時代公開資訊 此外，寧德時代手握著鉅額資金正積極在各地大興土木、擴大產能。